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    高低溫測試儀制冷系統堵塞分析及處理

    作者:林頻 ????時間:2019-08-07 13:35

      高低溫測試儀通常由制冷壓縮機、空調蒸發器、冷卻器及管道系統軟件構成。制冷機組阻塞通常有臟堵和冰堵二種,油堵較為罕見。

    高低溫測試儀

      1、臟堵

      高低溫測試儀制冷壓縮機產生損壞,制冷機組內有廢棄物,這種廢棄物容易在細管或過濾裝置內產生阻塞,稱之為臟堵。臟堵是因為制冷機組中有殘渣(氧化皮、銅屑、焊穿),當它隨冷媒循環系統,在細管或過濾裝置處產生阻塞。

      臟堵清除方式:用氣焊拆下來細管、過濾裝置、冷卻器、空調蒸發器,拆換細管和過濾裝置中的碳分子篩,清理冷卻器和空調蒸發器,開展干躁、真空包裝,再焊上,充上冷媒。

      2、冰堵

      冰堵是高低溫測試儀制冷機組進到水份引發。因f-13自身帶有必須的水份,因之檢修或加制冷劑全過程中抽時間加工工藝規定關不緊,使水份、氣體進到系統軟件內。在制冷壓縮機的超高壓功效下,冷媒由液體變成汽態,那樣水份便隨冷媒循環系統進到又窄又長的細管。當每千克冷媒水分含量超出20mg時,過濾裝置水份飽和狀態,不可以將水份濾除,當細管出入口溫度超過?0℃時,其水份從冷媒中溶解出去,造成冰堵。臟堵和冰堵又分成全堵和半堵,其常見故障狀況為空調蒸發器不起霜或起霜未滿,冷卻器后側溫度偏高,用手去摸干燥過濾器或細管入口,覺得溫度和室內溫度基本上相同,有時候乃至小于室內溫度,割開加工工藝管有很多汽體噴出來。冰堵產生后,制冷壓縮機排氣管摩擦阻力擴大,造成制冷壓縮機超溫,過載保護器工作中,制冷壓縮機終止運行,大概20分鐘上下后冰堵一部分融化,制冷壓縮機溫度減少,溫度控制器及過載保護器接觸點合閉,制冷壓縮機起動致冷。冰堵具備規律性,空調蒸發器可看到規律性起霜、除霜狀況。


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